本日から根切りが始まった井岡の家。天候は朝から晴れで根切りには良い日となった。
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田舎での足として車。そして誤発進防止装置。
この記事は10月下旬に書いてアップし忘れていたもので、ここ数日で誤操作（アクセルとブレーキの操作ミス）での事故報道を目にすることで思い出した。
2013年11月・・・から8年の歳月が流れネイキッド2号もとうとうお役御免となった。
ジムニーのショックアブソーバー交換
一年前のカングー1に続き、ジムニーのショックアブソーバーの交換を行った。春は車のメンテナンスシーズンである。
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最近の四方山話
土砂降りの中、小さなワイパーが一生懸命動く様子が愛らしいジムニー。
一週間前の完成検査で金沢市には「風」ではなくジムニーJA22で行った。これは「風」のスタビライザーが取り外されていたためである。JA22型は23年前の車であり、その基本設計は更に古くJA11型がベースとなっているので、運転すると昭和の車を感じる。
雨の影響
10年くらい前に自分で石を積んだ水場。出来そうなことは何でも自分で挑戦する。
定休日の月曜日・・・
自宅から車で数分ほどの管理している畑へ行ったときのこと。
日曜日に大雨となったようで（その時は金沢市内）、大量のわき水が貯水タンクに流れ込みオーバーフローの音が響く。
5台分 タイヤ交換終了
トルクはほぼ全車103N･mでOK。マッドタイヤらしい側面の掘り具合。
冬タイヤから夏タイヤへ全てのタイヤ交換が終了しました。
昨年話題に少し出ましたが、5台もタイヤ交換する事になると、私はオーブルデザインの車担当です。
事務所にジムニーが来たの？
作業ブーツを履いたようなタイヤだけが大きい外観が・・・とても好き。軽に限らず2ドアの乗用車って今時は殆どない。その割り切りも大好き。
なんと・・・事務所に古いジムニーが来ました。とは言っても春までは「て・こあ」での活動用です。 続きを読む
事務所にネイキッドが来たの？
ダイハツ ネイキッド 平成12年製 走行距離1.8万キロ。タイヤはあえて古いデザインで丸いサイドウォールのYOKOHAMA S208。このバランスが好き。
この独特のデザインと色（当時は珍しいパールWメタリック）に一目惚れした妻が平成12年の5月に購入しました。
それから13年が流れ11年前に廃番となった今、当然もう新車はありません。