四方山話　ブレーキとアクセルの配置

私は18才で運転免許を取得してから今日までの大凡40年間に数回だと思うがアクセルとブレーキの踏み間違いをしたことがある。

マニュアル車しかずーっと所持していなかったので、当然クラッチを踏んでいて車は誤動作しなかった。多分その経験をしているからこそオートマチック車は生涯乗るつもりがない。

自家用の自動車が出始めた頃、クラッチとブレーキとアクセルペダルが必要不可欠だったので現在の3つ並ぶ配置になったと思うが、その後にオートマチックが発明され、クラッチだけがなくなった。同じ足で踏む動作なのに相反するアクセルとブレーキペダル・・・この安全装置でもあったクラッチが無くなったあとでも同じ配置のまま残ったことが、現在の踏み間違いの根本的な原因であると私は思う。つまり最近起こる悲惨な事故の原因は、高齢になったことが一番の理由では無いと考えている。開発者は人が間違うことを予想してこのような機械を造らなければならないのが、正しい設計思想である。

そもそも工作機械をはじめ一歩間違うと生命の危険がありそうな機械には、正反対の動作をするボタンなどが同じ手や足側にあることはまず間違いなく、ましてや同じ指や足で操作する設計ではおこなわない。

なぜこんなに技術が進んだ時代にあって自動車だけにそのような機構があるのかが不思議でならない。そこで提案だが・・・これからオートマ車のアクセルはハンドルに取付ければ（両手の指操作で片方でも操作可能式）よいのではないかと思う。ブレーキだけが足。最近の技術では車速に応じてハンドル角を可変に出来るので、ハンドルは90度廻せばそこで最高の切角度になるようにすれば良いのでは無いかと思う。良い方法だとおもうが・・・。